Поездки и маршруты

Правила езды в колонне.Записываемся на покатушки или приглашаем

Главная » Форумы » Поездки, маршруты, природа Израиля » Правила езды в колонне.
Новая тема

Правила езды в колонне.


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 4 - 0
subaroid    06 07 2013 - 16:16 (6 years назад)
В связи с тем,что на форуме появилось много новичков,думаю стоит возродить эту тему со старого форума.Замечания и дополнения приветствуются

Я думаю,что все сталкивались с тем,что при вылазках в которых участвует большое кол-во машин,может создаться беспорядок,что негативно сказывается на проведении всей вылазки.Поэтому,думаю будет нелишне,привести здесь основные правила,при езде в колоне машин(на иврите-шаяра).Правила которые я пишу ниже,это то,что я вынес для себя из опыта проведения джиповых покатушек,но особенно из немалого опыта поездок в армейских колонах,в том числе в боевых условиях.Конечно,не всё однозначно,и некотрые моменты можно усовершенствовать,поэтому с радостью будут приняты замечания и пожелания,с тем чтобы можно было прийти к универсальным правилам,понятных и принятых всеми,которые и будут основой для будущих совместных поездок.
Итак.Что же такое колона?Колона(шаяра),это группа машин движущихся в одном направлении,и число которых от трёх и выше.Самое неприятное что может произойти в колоне,это её разрыв.Отсюда привило первое:
1.Всегда должна быть визуальная связь между машинами(кешер айн-ивр.).
При этом это правило действует не только вперёд,но и назад.То есть,каждый должен следить в зеркала,за машиной идущей за ним.Особенно это важно на дорогах имеющих развилки,когда есть опасность,что одна из машин свернёт не туда.В таком случае,человек подъёхавший к такой развилке,должен притормозить,и дождаться пока в его зеркалах появиться машина идущая за ним.И только убедившись,что идущий за ним видит куда напавляется колона,он может продолжить движение.Разумеется,что немалая ответственость лежит и на следущем участнике колоны,и он должен это понимать.Отсюда правило номер два:
2.Соблюдение дистанции.(Шмират мерхак-ивр.)
Нельзя ехать чересчур близко за идущей впереди машиной.Особенно это касается тяжёлых участков пути,когда впередиидущей машине может понадобиться место для реверса,плюс в наших услвиях,движение с несоблюдение дистанции,просто опасно из за движения в плотном облаке пыли.С другой стороны,слишком большая дистанция,может привести к нарушению пункта 1,и последущему разрыву колоны.
Разумеется,что наличие в машинах раций(макширей кешер-ивр.),значительно облегчает езду в колоне.Однако,к сожалению,не у всех они имеются,а если и есть,то не всегда совместимы(см.тему о рациях на этом форуме).Здесь вступает в действие правило номер три:
3.Рации должны быть как минимум в машинах головной,и замыкающей.
Причём если порядок следования машин в колоне хоть и важен,но не настолько критичен,то головная и замыкающая машина это железно!И если уж говорим о порядке внутри колоны,то пусть это будет правило номер четыре:
4.Каждый помнит своё место в колоне,и придерживается его!(седер тнуа бэ шаяра-ивр.)
Правила сигнализации в колоне:
5.
Конечно,если есть рации,всё намного проще.Но как мы говорили выше,не всегда это возможно.К тому же,иногда эфир может быть занят,либо рации просто не слышны из за помех или расстояний.Как передать что либо по колоне?Например самый важный сигнал,об экстренном иорможении(по той или иной причине,неисправность,плохое самочуствие и т.д.)Если нужно сделать это спереди назад,то всё просто,тормозные стоп-сигналы сами подскажут что к чему.А если сзади вперёд?В таком случае,машина идущая сзади,должна подать сигнал впереди идущей,миганием фар,с одновременной подачей звукового сигнала.Машина идущая впереди,должна потвердить получение сигнала,включением аварийного режима мигания поворотников,и после этого начать подавать сигналы следущей по очереди машине.Разумеется,что подача сигнала дролжна идти до тех пор,пока впередиидущий не подаст сигнал о принятии.
Правила езды ночью.
6.В отличие от армейских колон,где ночью в обязательном порядке сокращают дистанции(мервахей йом,и мервахей лайла-ивр.),в джиповых прогулках это не так.Черезмерное сокращение дистанции,может привести во первых к ослеплению впернедидущего,а во вторых будет нарушением пункта 2.К тому же,свет фар ночью видно издалека,и опасность разрыва колоны уменьшается.Разумеется,это относиться только к движению на бездорожье,где нет дополнительного движения транспорта.На шоссе,где ночью велика возможность спутать машины,дистанция должна быть снижена до минимума.
Ещё один важный момент,относится к остановкам.Часто,когда машины останавливаются,и люди выходят из нихчтобы что то обсудить,или посмотреть какую то достопримечательность, необходимо помнить,что вы не одни,и в любую секунду может появится встречная,или попутная колонна.Поэтому,правило номер семь
7.Останавливаемся так,чтобы была возможность вас объехать,и ОБЯЗАТЕЛЬНО закрываем двери,а не оставляем их нараспашку.
Причём если есть переносные рации,желательно взять их с вами,с тем чтобы не пришлось организовываться кучу времени для продолжения движения.
Теперь о моменте,который может и не совсем однозначен,но тем не менее из собственного,да и не только,опыта:
В засадных местах,машина имеющая лебёдку,или обладающая наибольшей массой,или просто самая проходимая,НЕ идёт первой,а только второй или даже третей.Почему это так,в продолжении,которое следует...


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    13 12 2013 - 13:15 (5 years назад)
Судя по всему,народ не читает эту тему,а жалко.
Поэтому я прошу каждого кто прочёл,а главное ПОНЯЛ о чём здесь пишется,отметится в этой теме,и говорю сразу-если мне выпадет когда то опять вести колонну,я хочу быть твёрдо уверенным,что все едущие в ней знают эти элементарные правила,и готовы их выполнять.В противном случае,не соблюдающие эти правила,не будут допущены к езде в организуемых мной(а как мне кажется и многими другими ведущими) поездках,либо делать это исключительно на свой страх и риск.

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Snap    13 12 2013 - 13:52 (5 years назад)
Желательно установить правило - в каком порядке выехали с места встречи,такой и придерживаться до конца,так каждый знает кто спереди и сзади и не придется искать пропавших,да и нам это облегчит строить колонну.
Хотите,сделаю магнеты с номерами на машины,может это облегчит бардак с построением.

33137486670535.jpg
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Michael    13 12 2013 - 13:53 (5 years назад)
снап, как и в байках,только дисциплина поможет. ктоне соблюдает правила- просто прогонять с колонны,путь едут сами. а иначе - магниты только если размером с ласту, и по жопе им нарушителю:)


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    13 12 2013 - 13:59 (5 years назад)

Snap писал(а):

Желательно установить правило - в каком порядке выехали с места встречи,такой и придерживаться до конца

Это отраженно в п.4.

Michael писал(а):

только дисциплина поможет. ктоне соблюдает правила- просто прогонять с колонны


Видимо всё к этому и идёт.

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Snap    13 12 2013 - 14:00 (5 years назад)

Michael писал(а):

если размером с ласту

Миша ,нет проблем с ласту,но хотя бы может быть так начинать приучать людей к порядку в колонне.
ведь с чего то надо начинать.
Когда научимся - уберем,хотя хороший способ знать сколько есть и осталось.
если вы не заметили,то мы одну машину после Хермонита потеряли.она ушла в партизаны.
а так мы будем знать цепочку.

33137486670535.jpg
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Michael    13 12 2013 - 14:06 (5 years назад)
ушло 2 машины. я их видел. но на рациюони не реагировали

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Snap    13 12 2013 - 14:08 (5 years назад)
одна точно не с сайта и без раций,но предупредить должны были.


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    13 12 2013 - 14:13 (5 years назад)
Michael
Snap
Давайте дальнейшее обсуждение сегодняшней поездки не будем развивать в этой теме,но видимо стоит согласится в одном-сегодня ярко было продемонстрированно,почему нужны эти правила,и как это плохо,когда они не соблюдаются.

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Snap    13 12 2013 - 15:26 (5 years назад)
Согласен,но если ты не будешь преподавать примеры отличия,то мы не поймем о чем вообще разговор.
получится правила на ровном месте.а здесь конкретные примеры,и думаю все их помнут и сделают свои выводы.
Марик,можно толдычить без конца,но пока не ткнёшь пальцем в определённое место - ноль на массу.
Нам всем нужно научиться уважению на простой дороге,а уж тем более на пересеченной.
Мы не переходим на личности,а только на действия.
И всего лишь хотим порядочности и соблюдения правил в группе.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Leon    13 12 2013 - 19:27 (5 years назад)
Все правила в колонне хороши но в основном организация колонны зависит от опыта ее возглавлающего. Из моего опыта:новичков сразу ставь за собой тех кто без рации надо знать до выезда и ставить между теми в ком уверен и с рацией. Закрывающий должен быть человек с опытом и хорошей рацией. И главное надо вести людей а не быть ведомым.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
MrBerman    14 12 2013 - 01:29 (5 years назад)
Хочу дополнить (как новичок), если ведущий укажет в начале маршрута за кем мне ехать, то порядка в колонне будет больше. Командир должен быть в любой группе, иначе хаос. Корче, седер сам собой не родится,его нужно сделать изначально (в начале маршрута).


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    14 12 2013 - 01:36 (5 years назад)
Leon
MrBerman
Согласен.Видимо "игры в демократию" не всегда полезны,иногда надо быть более жёстким.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
bumer    14 12 2013 - 01:42 (5 years назад)
вот этьу приспособу и все под надзором


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
mishaw    15 12 2013 - 08:16 (5 years назад)
Не хватает:
Тот, кто по какой-то причине хочет покинуть колонну, должен сообщить об этом ведущему и замыкающему.

Дополнение для замыкающего колонны: Сообщать ведущему обо всех не стандартных или неожиданных ситуациях, и также о возвращении к нормальному движения.
Например, сообщить об остановке части колонны. Сообщить о продолжении движения после остановки. Сообщить о том, что вся колонна проехала, например, пересечение с асфальтом, свернула с асфальта, и т.д.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    15 12 2013 - 08:42 (5 years назад)
Валера ну зачем ты показал это Субароиду ?


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
tail    15 12 2013 - 08:47 (5 years назад)

bumer писал(а):

вот этьу приспособу и все под надзором


а хде ремень безопасности?

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Tatka    28 05 2015 - 15:15 (4 years назад)
Хорошие правила



Вы не зашли под своим именем. Может вы не зарегистрированы? Тогда присоединяйтесь!