Поездки и маршруты

Тюнинг подвескиУлучшаем и укрепляем

Главная » Форумы » Подвеска, трансмиссия » Тюнинг подвески
Новая тема

Тюнинг подвески

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Prado155    09 05 2017 - 08:49 (3 years назад)
Зачем ? Я напишу ответ: три целых, одна треть

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Prado155    09 05 2017 - 08:59 (3 years назад)
Панара , это простой и очень надежный узел, но имеет свои недостатки. Опускать, в случае с лифтом, правильней для сохранения расчетных величин смещения, заложенных производителем. Есть несколько способов выравнивания, один из них, проставка в домик. Но домики бывают разные, проставка увеличит рычаг, создаст проблемы на некотором бездорожье. В общем, если стремишься к совершенству, то лучше выбрать для краулинга машину с А-рычажной подвеской


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    09 05 2017 - 09:10 (3 years назад)

Prado155 писал(а):

Есть несколько способов выравнивания, один из них, проставка в домик. Но домики бывают разные, проставка увеличит рычаг, создаст проблемы на некотором бездорожье


Согласен на 100%. Поэтому желательно заранее позаботится об упрочнении этого узла.


Prado155 писал(а):

В общем, если стремишься к совершенству, то лучше выбрать для краулинга машину с А-рычажной подвеской


Логично,например тот же ЛР.Проблема что это справедливо только для задней подвески.Спереди, если стоит "живой" мост, замены Панаре нет.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Neptune    15 05 2017 - 12:54 (3 years назад)
так, для примера, один из моих старых проектов. +4.5"
немного сложно в подборе узлов и деталей, но свёл в комплект сам.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Leon    30 05 2017 - 03:27 (3 years назад)
очень познаватльный сайт с довольно простым обьяснением принципа регулеровки желаемого эффекта от повески

shocks valveling


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Karabas    19 10 2017 - 09:40 (2 years назад)
Начал задумываться о лифте Джипика на разрешёные 2 инча.
Поехать и отдать 6 штук за данную радость - это каждый дурак может и это всегда успеется, а вот получить тот-же результат дешевле - это уже сложнее.
Потому вопрос, кто что посоветует ?
Оформить уже поставленый комплект можно через Радиатор за разумные деньги....шекелей 300... кто-ли, что-то где-то писал.
Поставить его я и сам могу в принципе.
Осталось купить по разумной цене.... или не покупать ?
Устройство моей подвески таково, что столь небольшой лифт делается проставками.
( согласно мировому опыту )
Вот если 2.5 инча, то тут уже этот номер не проходит, а на 2 инча - легко.
Сделать сделать для начала проставки ?
Или не парить мозг ?


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Leon    19 10 2017 - 12:45 (2 years назад)

Karabas писал(а):

Или не парить мозг

Если получится.
Подняв машину не заменив длинну аммо ты уменьшаешь ход подвески а это один из самых важных факторов в проходимости на бездорожье. Думаю лучше тогда просто комплект найти подешевле.


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    19 10 2017 - 12:58 (2 years назад)

Leon писал(а):

Подняв машину не заменив длинну аммо ты уменьшаешь ход подвески


Ничего подобного.Если ты просто ставишь проставки под пружины, и такой же высоты проставки под аммортизаторы, то ход подвески не меняется ни на грамм. Другое дело, что и выигрыш от такого лифта больше визуальный, чем реальная польза.

Спереди же,из за независимой подвески,хода изменить вообще невозможно, если не делать глобальную перестройку. Можно изменить соотношение ходов сжатия и отбоя, но опять же,толку от такого лифта не слишком много.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Leon    19 10 2017 - 20:56 (2 years назад)

subaroid писал(а):

Ничего подобного.Если ты просто ставишь проставки под пружины, и такой же высоты проставки под аммортизаторы, то ход подвески не меняется ни на грамм.

Крепление аммо на мосту и верхней части рамы, подняв кузов ты увеличиваешь ход аммо на сжатие и уменьшаешь на раскрытие, среднее положение смещается на высоту проставок- негативно сказывается на поведении машины на бездородье а на скоростной езде по гравейке так вообще. Много копий сломано по теме на всех просторах инета и тут каждый решает за себя что лучше.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Karabas    20 10 2017 - 02:47 (2 years назад)
Не знаю за все машины, но устройство именно моей подвески позволяет поднять пузо на 2 инча проставками без последствий для обычной езды.
Хода не изменяются, так как рычаги позволяют такое смещение.
Единственное - это отбойник нужно увеличить на всякий случай.
Народ 100500 собак сьел на этой теме на профильном форуме.
Лифт Liberty KJ
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5421-lift-liberty-kj/


subaroid писал(а):

Другое дело, что и выигрыш от такого лифта больше визуальный, чем реальная польза.

Так пузо то поднимается - что мне и надо.
Это только задний неразрезной мост только резиной приподнять можно.....


Leon писал(а):

среднее положение смещается на высоту проставок

Но если ход рычагов имеет запас на это смещение, то ход не изменяется.


Постепенно склоняюсь к мысли не парить мозг и поставить стандартный комплект IRONMAN у Шарпи за 6 штук....


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Karabas    24 02 2018 - 13:47 (2 years назад)
Снял передний стабилизатор....
Классно по ухабам ехать стал.
На поворотах крены не изменились практически.
Кто знает, что на тесте с этим ?
Они вообще заметят ?


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
Ersten    26 02 2018 - 16:01 (2 years назад)
Karabas конечно же заметят и заставят поставить назад


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Karabas    28 02 2018 - 09:41 (2 years назад)

Ersten писал(а):

Karabas конечно же заметят и заставят поставить назад

Уже обьяснили.... поставил в зад....::a8::


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Karabas    02 10 2019 - 08:45 (2 months назад)
А я вам говорил что лифтанулся на 2" Дубинсоном ?





На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
elchinemil    20 11 2019 - 05:02 (3 weeks назад)
[::icon_ok::]



Вы не зашли под своим именем. Может вы не зарегистрированы? Тогда присоединяйтесь!