Поездки и маршруты

Принудительное охлаждение рации+ общий тюнинг

Главная » Форумы » Снаряжение внедорожника » Принудительное охлаждение рации
Новая тема

Принудительное охлаждение рации


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    07 11 2017 - 05:54 (2 years назад)
У меня на машине стоит стационарная рация фирмы "Вертекс". Исключительно надёжный и отлично работающий аппарат,я купил его ещё когда ездил на Спортаже, и думаю что он будет оставаться со мной, и на всех последущих машинах.
На Террано, он очень удобно встал в нишу внижней части консоли,и всё было бы отлично, но несколько раз, в процессе очень длинных поездок, когда я вёл колонны джипов, и паралельно рассказывал в рацию о тех местах,по которым мы проезжали,я столкнулся с тем, что рация начинала перегреваться.Это выражалось в том, что при передаче,остальные рации, начинали слышать меня с шумами.После того, как я давал рации остыть,всё приходило в норму.Я решил что вопрос нужно решать карлинально, и сделать принудительное охлаждение,но при этом не трогая саму рацию.Для этого я попросил друга, и он принёс мне с работы несколько очень мощных,но компактных вентиляторов (спасибо Гарик!!!),от электронного оборудования . Я решил, что поставлю все три сразу.Конечно, шум который они производят при работе, хорошо слышен, но зато буквально за минуту, они прогоняют такое кол-во воздуха, что могут заменить кондиционер! Таким образом,при перегреве,достаточно включить их на короткое время, и затем можно смело выключать,рация быстро охлаждается.

Разумеется,всё было выполнено самостоятельно, с соблюдением всех необходимых "финишей" (подключение через разъём, установка защитных решёток,пропайка с защитными шринками и т.д.










На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    07 11 2017 - 07:30 (2 years назад)

subaroid писал(а):

...и всё было бы отлично, но несколько раз, в процессе очень длинных поездок, когда я вёл колонны джипов, и паралельно рассказывал в рацию о тех местах,по которым мы проезжали,я столкнулся с тем, что рация начинала перегреваться...


а как гена страдает от таких гидов, страшно подумать ::d4::


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    07 11 2017 - 08:05 (2 years назад)

edi писал(а):

а как гена страдает от таких гидов, страшно подумать


Да я тебя прошу,от обычной магнитолы с усилком он страдает куда как больше! ::b6::

П.С. И это я ещё молчу про винч...::a6::


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
d.b    07 11 2017 - 15:29 (2 years назад)
Один вентилятор, обдувающий радиатор рации, пожалуй был бы и поэффективней и поэстетичней. И рубильник я б заменил на транзистор с терморезистором, закреплённым на радиаторе. То есть обороты вентилятора увеличивались бы с повышением температуры. Автоматически ::d5:: ! Собственно, я так и сделал десять лет тому назад, когда захотел подстраховаться от перегрева самопального лампового усилителя в авто. И усь и система его охлаждения до сих пор ежедневно беспроблемно работают.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    08 11 2017 - 05:56 (2 years назад)
трёх моторная печка лучше чем одномоторная ::e6::


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    08 11 2017 - 05:58 (2 years назад)

d.b писал(а):

Один вентилятор, обдувающий радиатор рации, пожалуй был бы и поэффективней и поэстетичней


Проблема,что рация спрятана в нишу,и места сзади неё нет.От слова совсем.При этом и боковая стенка консоли получается двойная.Поэтому не стал заморачиваться, и пытаться делать вытяжной вентилятор сбоку,как планировал в самом начале.


d.b писал(а):

И рубильник я б заменил на транзистор с терморезистором, закреплённым на радиаторе. То есть обороты вентилятора увеличивались бы с повышением температуры. Автоматически


О термопаре задумывался тоже,правда без транзистора,просто на вкл/выкл, без изменения скорости. Но решил что овчинка выделки не стоит, хотя сейчас ты заставил меня задуматься ещё раз.

Кстати, а на какую температуру стоит делать включение?


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Karabas    08 11 2017 - 09:42 (2 years назад)

subaroid писал(а):

О термопаре задумывался тоже,правда без транзистора,просто на вкл/выкл, без изменения скорости. Но решил что овчинка выделки не стоит, хотя сейчас ты заставил меня задуматься ещё раз.

С компа можно взять...есть с автоматической регулировкой скорости вращения.


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    08 11 2017 - 11:33 (2 years назад)
Karabas

С выбором железа проблем нет,на Е-Бай есть за копейки всё. Остаётся открытым вопрос, на какую температуру расчитывать?::e7::


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    08 11 2017 - 11:41 (2 years назад)
что бы не слушать хор этих вентиляторов и не отоплять салон, не проще ли провести туда подачу холодного воздуха от кондиционера?


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
Rishon    08 11 2017 - 11:45 (2 years назад)

edi писал(а):

что бы не слушать хор этих вентиляторов и не отоплять салон, не проще ли провести туда подачу холодного воздуха от кондиционера?

То же самое подумал вчера,но не озвучил ::a1::


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    08 11 2017 - 12:19 (2 years назад)

edi писал(а):

не проще ли провести туда подачу холодного воздуха от кондиционера?


Это было одной из первых моих идей.Но почти сразу отказался от неё,по двум причинам:
1.Высокая сложность претворения в жизнь (я бы даже сказал о-о-очень высокая!)
2.Далеко не всегда я езжу с вкюченным кондиционером,например при нынешней погоде, предпочитаю открывать окана, и наслаждаться свежим воздухом.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    08 11 2017 - 12:50 (2 years назад)
но когда шум от ветра, не возможно говорить по рации, поэтому окна закрыты
с закрытыми окнами обязательно включаешь кондей

ни чего там сложного, на мой взгляд нет...перевести полностью или частично, обдув ног пассажира в нишу...
помню Санин Ниссан...


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
d.b    08 11 2017 - 15:22 (2 years назад)

subaroid писал(а):

С выбором железа проблем нет,на Е-Бай есть за копейки всё. Остаётся открытым вопрос, на какую температуру расчитывать?
Отвечу вопросом: а с какой температуры рация начинает глючить? В своё время я специально сделал автоматическую регулировку оборотов, чтобы избавиться от шума вентилятора, хотя он и малошумящий. И чтобы продлить его ресурс, потому как усилитель живёт под сиденьем и лишний раз лазить к нему лениво - это ж надо 4 болта открутить!::a8:: А заодно и не запылять усилитель этим пылесосом.
Да, е-бай для этого не нужен, всего-то один терморезистор и один транзистор. Правда в твоём случае транзистор нужен мощный, потому как пылесосы применил дюже прожорливые.


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    08 11 2017 - 15:40 (2 years назад)

d.b писал(а):

Отвечу вопросом: а с какой температуры рация начинает глючить?


Не знаю.Во первых измерять нечем было, а во вторых,о том что рация перегрелась, узнавал только от других, когда они начинали жаловаться, что при моей передаче есть шум.

d.b писал(а):

Да, е-бай для этого не нужен, всего-то один терморезистор и один транзистор. Правда в твоём случае транзистор нужен мощный, потому как пылесосы применил дюже прожорливые.


Я думаю,если буду делать автоматическое включение, сделаю ещё проще:поставлю термосвитч, с заданной температурой,типа того что поставил на включение вентилятора интеркуллера.Соответственно,температура поднялась, он включил венты на полную мощность, упала,выключил. В таком случае продолжительность времени их работы будет минимальной,а надёжность всей системы максимальной.


На сайте с: Сообщения: Moderator Topic starter
+ 0 - 0
subaroid    08 11 2017 - 15:43 (2 years назад)

edi писал(а):

но когда шум от ветра, не возможно говорить по рации, поэтому окна закрыты
с закрытыми окнами обязательно включаешь кондей


Когда я с колонной иду по шетаху, скорость обычно не такая чтобы шум ветра мог мешать.


edi писал(а):

ни чего там сложного, на мой взгляд нет...перевести полностью или частично, обдув ног пассажира в нишу...


Да не,работы там хватает,тем более что надо предусмотреть заслонку.Иначе зимой при включении тепла на ноги, вместо охлаждения,рация будет греться ещё больше.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    08 11 2017 - 15:56 (2 years назад)
Ок ::pop_corn::


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
aristoclan    09 11 2017 - 00:40 (2 years назад)
subaroid

все канешно дело вкуса
и не знаю насколько это охлождение эфективно.но наверно просто ради эстэтики можно было поставить вентиляторы или на саму рацию внутри.или по бокам в пластика дешборта.и вывести акуратно выключатель
но опять же,у каждова свои взгляды
идея хорошая .если она работает



Вы не зашли под своим именем. Может вы не зарегистрированы? Тогда присоединяйтесь!