Поездки и маршруты

Вторая попытка покупки джипаВсегда лучше посоветоваться

Главная » Форумы » Покупка, содержание и обсуждение 4Х4 » Вторая попытка покупки джипа
Новая тема

Вторая попытка покупки джипа


На сайте с: Сообщения: Moderator
Ersten    02 10 2017 - 09:40 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

про Чероки что можно сказать?

Удобная надёжная машина. Если 4,7 то ещё и достаточно шустрая.
Стоимость запчастей значительно ниже кокурентов того же классса и всё есть в достатке в том числе и не у официального дилера. А если покупать в штатах то цены вообще приятно удивляют.
Расход топлива высоковат. Газ можно ставить на модели 2008+ года


На сайте с: Сообщения:
Karabas    02 10 2017 - 16:45 (1 year назад)
Гранд Чероки или Чероки ?

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    03 10 2017 - 09:07 (1 year назад)
Karabasгранд чероки

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    03 10 2017 - 11:25 (1 year назад)
Бляха муха продолжаю поиски, и понимаю что надо брать Командира, по скольку багажник у него самый большой. Осталась одна малость, штук 30 шек добавить. Которых нет.


На сайте с: Сообщения: Moderator
Ersten    03 10 2017 - 11:57 (1 year назад)
Alexandr это нормально. У нас на работе двое тоже начинали с грандчероки и потом понимали что коммандер лучше


На сайте с: Сообщения:
Karabas    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

А вот почитал про твоего командира понял , что удовольствие не то что не дешёвое, дорогое удовольствие и это мягко сказано.

У меня не Командер.... ::a4::
::bully::

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)
Точно , это у Ersten


На сайте с: Сообщения:
Karabas    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

Точно , это у Ersten

По поводу дорогого удовольствия я не понял ...что ты имел ввиду ?

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)
Karabas,дорогое удовольствие иметь джип. А ещё готовый к квишу в двойне. Опять же повторюсь , мне джип нужен на каждый день.т.е. мог бы подойти и гранд чероки с движком 3.7. Но проехав немного по шетаху понимаю , что разочаруюсь в нем не получив полноты 4*4


На сайте с: Сообщения:
Karabas    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

Опять же повторюсь , мне джип нужен на каждый день.т.е. мог бы подойти и гранд чероки с движком 3.7. Но проехав немного по шетаху понимаю , что разочаруюсь в нем не получив полноты 4*4

Ну, тут у каждого свои приоритеты..... и чем 3.7 не угодил ? Мал что-ли ?
Так не в обьёме дело....
У Джимни вообще малипусик...а "имеет" очень многих....
Опять-же каждодневные дела они всегда, в от выезды на шетах - это сколько раз в году ?
Я так выбирал именно на каждый день, а 4х4 как приятный бонус.
Вон посмотри мои муки выбора http://www.alachson-group.com/Israel4x4+topic1395

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)
Karabas,имею введу понижайку. У паджеро так вообще весь спектр блокировок. хотя если честно я так далек от этих рычагов::a4:: 3.7 вполне достаточно, но у Гранда багажник маловат. На счёт проходимости я если честно не зажегся, а вот сам факт путешествия по диким местам ,интересен. Смотрел на Патфайндер но почти все говорят даже не приближаться к нему. А мне нравится. Большой,квадратный, без всех этих закруглений унисексовых присущих сегодняшним моделям.

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    15 10 2017 - 15:36 (1 year назад)
Karabas да уж почитал, смотрю ты тоже мучался с выбором. Доволен тем что выбрал?


На сайте с: Сообщения: Moderator
subaroid    15 10 2017 - 15:38 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

Смотрел на Патфайндер но почти все говорят даже не приближаться к нему. А мне нравится. Большой,квадратный, без всех этих закруглений унисексовых присущих сегодняшним моделям.


И что же так плохо в Патфайндере,это люди не говорили ?


На сайте с: Сообщения:
Karabas    15 10 2017 - 16:45 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

Доволен тем что выбрал?

Вроде доволен....по модели - на 100%

Alexandr писал(а):

но у Гранда багажник маловат.

Если уж у Гранда моловат, то куда там моему....
Тебе-ж и на каждый день надо. Где ты парковаться будешь ?

Alexandr писал(а):

На счёт проходимости я если честно не зажегся, а вот сам факт путешествия по диким местам ,интересен.

Дык для путешествий проходимость и нужна..... едешь едешь и бац - упёрся в ступеньку через которую проехать не можешь....

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    16 10 2017 - 02:47 (1 year назад)
subaroid,патфайндер это вообще первое на что я загорелся. А жалуются на двигатель, и типа вообще он ломкий. Хотя его владельцы хвалят. На яд2 смотрю пробег бешанный и у многих двигатель меняли. Кстати на исузу трупер тоже бочку гонят, но вон смотри ездят.

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    16 10 2017 - 02:52 (1 year назад)
Karabas,на счёт парковки не парюсь, я и сейчас не на мини катаюсь. А багажник и для работы пригодится, да и семья (2детей) на прогулках много места занимают. А тут ещё и собаку решили завести.

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    16 10 2017 - 02:54 (1 year назад)
subaroid Следопыт считаю идеальный вариант для себя


На сайте с: Сообщения: Moderator
Ersten    16 10 2017 - 05:29 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

патфайндер это вообще первое на что я загорелся. А жалуются на двигатель, и типа вообще он ломкий

У соседа такой
Поменял за год кучу датчиков и сделал капремонт мотора

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    16 10 2017 - 07:11 (1 year назад)
https://m.youtube.com/watch?v=DDiQ1l3YC1U Вот после таких обзоров к следопыту вообще приблежатся не хочется. Ресурс основных агрегатов заканчивается к ста тысячам.


На сайте с: Сообщения:
Karabas    16 10 2017 - 10:31 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

Karabas на счёт парковки не парюсь

Счастливый.....::a4::

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
Snap    16 10 2017 - 16:48 (1 year назад)
Хватило начала какашек в течении 5-ти минут.


На сайте с: Сообщения:
Karabas    17 10 2017 - 00:42 (1 year назад)
Куда катится мир....?
Скоро все машины превратятся в тазы....


На сайте с: Сообщения: Moderator
subaroid    17 10 2017 - 01:21 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

патфайндер это вообще первое на что я загорелся. А жалуются на двигатель, и типа вообще он ломкий


На самом деле он не столько ломкий и проблемный,сколько дорогой в плане починки топливной аппаратуры.Но это общая беда почти всех двигателей с "коммон рейл". И именно те,кто пытается сэкономить на квалифицированном обслуживании и грамотном ремонте,потом попадает по полной програме. В остальном же машина зарекомендовала себя как весьма прочная и надёжная,не имеющая каких либо резко выделяющихся болячек.


На сайте с: Сообщения: Moderator
Ersten    17 10 2017 - 02:36 (1 year назад)

subaroid писал(а):

В остальном же машина зарекомендовала себя как весьма прочная и надёжная,не имеющая каких либо резко выделяющихся болячек.

Честно - я не согласен.
Как только сосед закончил с ремонтом мотора, глюкнула коробка...
Машина с пробегом 230,000 км, ездиет только по дороге

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    17 10 2017 - 03:18 (1 year назад)
Ещё одна замануха для беседы. А что скажете о Хамер3? Такое чувство, что его все боятся покупать. Парковка, расход топлива, нету спецов по нему и т.д.


На сайте с: Сообщения:
Karabas    17 10 2017 - 06:40 (1 year назад)

Alexandr писал(а):

А что скажете о Хамер3?

Двигатель не сильнее моего, а весит на 400кг больше. Соответственно разгон так себе....
Расход под 20л./100км.
Но здоровый конечно конкретно...а клиренс как у меня.


На сайте с: Сообщения: Moderator
Ersten    17 10 2017 - 06:55 (1 year назад)
По моему все они с понижайкой и блоком в заднем мосте.
Сзади рессоры, спереди пружины. Передняя подвеска слабая, особенно рулевая.
Расход топлива большой по этому многие ставят газ.
В стоке неплохая проходимость


На сайте с: Сообщения: Moderator
subaroid    17 10 2017 - 08:03 (1 year назад)
Я как раз в последнее время очень усиленно изучал всё за Хаммер-3,так что могу кое что сказать. Вечером будет время напишу.


На сайте с: Сообщения: Moderator
subaroid    17 10 2017 - 14:49 (1 year назад)
Вообщем, по Хамер Н-3 так.
В Израиль они привозились 4 года,первые с 2006.Первые машины собраны в Мексике, с 2007 в Израиль привозили сборку ЮАР. Есть две разновидности: "Лекчури" и "Адвенчур". На "Адвенчур" сзади блока не было, на "Лекчури" был. Понижайка есть на всех, причём отношение 1:4 (как на Рубиконе!). С 2007 блок есть на всех модификациях.Двигатель только один,пятицилиндровый.И блок и башка алюминивые, очень не любят перегрев. С газом дружат неохотно.Вообще, именно мотор главная засада этих машин. Есть также модификация "Альфа", с мотором "Ви-8". В Израиль официально не привозили,есть несколько машин "иву иши". На них кроме заднего блока, есть также и передний в стандарте (на машинах 2008-9 года).
Подвеска сзади рессорная,но очень длиноходная. Спереди торсионы. Лифтуется просто и охотно,но требуются аммортизаторы специально под эту модель.Такие есть у "Бильштейн", у "Фокс", ещё у кого то. Лучше всего ставить "Фокс".
Запчасти в наличии есть не все, кое что только под заказ.В Штатах на них есть всё.
Основные проблемы с мотором (много проблем),и немного с электроникой.По ходовой замечания минорные. Если брать, то только "Альфа". Иногда они бывают на продажу, но хотят за них 110-120 Кшек. Я думаю, за эти деньги, лучше брать Рэнглер.

No Avatar
На сайте с: Сообщения: Topic starter
Alexandr    18 10 2017 - 06:36 (1 year назад)
subaroid ок. Да и сам посмотрел. Не вариант.



Вы не зашли под своим именем. Может вы не зарегистрированы? Тогда присоединяйтесь!