Поездки и маршруты

Багажник для терано без дыр в фюзеляже.+ общий тюнинг

Главная » Форумы » Снаряжение внедорожника » Багажник для терано без дыр в фюзеляже.
Новая тема

Багажник для терано без дыр в фюзеляже.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    20 10 2015 - 04:37 (4 years назад)

All_Terra писал(а):

Имено это имел ввиду Эдик.Я так думаю.

если точно то вот это

All_Terra писал(а):

я замечал , что крепления поперечен сдвигались со своих мест



subaroid писал(а):

Что не так в каталоге крупнейшего и авторитетнейшего в мире производителя багажников и сопутствующих товаров?


красиво пишешь ...за душу аж берёт..

теперь прикинь, Тхули не дураки...они ограничили грузоподъёмность для Террано 60-ю килограмами.
ты же не сможешь задушить свою жабу и построить карыто полностью из люминия...и я не смогу
а для наших поездок нужно именно карыто, что бы было место:

и для хайджека
(я считаю это не правильным местом),

и для дров, и для воды
( это я делаю выводы по многолетним наблюдениям за джиперами...внутрь грузить лень,суют всё наверх....я считаю это не правильным, у меня на крыше ездиет только сложенный пластиковый стол+иногда лёгкий шмурдяк)

итак, Кытайское корытцо от двоюродных братьев ( то что предлагала раньше Диана)тебя не устроит,
тебе нужно КОРЫТО...!!!!
и ты идёшь к дяде Велдеру и заказываешь железное корыто,с бортиками, сеткой и пр. хнёй
так вот, только корыто от дяди Велдера, заберёт у Тхули 2 трети грузоподъёмности....
и у тебя остаётся сколько ? хрен целых фиг десятых....и что ты добился ?

для того что бы грузить на Тхули с корытом хоть какой то шмурдяк,нужно покупать и устанавливать 2 комплекта Тхули...а это как ты понимаешь ЖАБА !

И я опять возвращаюсь,патент крепления загибом, как у Тхули не подходит для автомобилей двигающихся по пересечённой местности с грузом.
Надёжнее всего крепление путём сверления отверстий или другой патент, если нет заводских рейлингов.

::pochtenie::


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    20 10 2015 - 04:58 (4 years назад)

edi писал(а):

Надёжнее всего крепление путём сверления отверстий или другой патент, если нет заводских рейлингов


Согласен полностью. Но! Именно вот с этим и есть главная засада. Ведь далеко не каждый хочет и готов сверлить дыры в крыше своей машины. И именно поэтому Боря взялся за разработку багажника без дыр в фюзеляже (см. название темы). И именно в этом плане ему удалось сделать очень неплохое решение.



edi писал(а):

и для дров, и для воды
( это я делаю выводы по многолетним наблюдениям за джиперами...внутрь грузить лень,суют всё наверх....я считаю это не правильным, у меня на крыше ездиет только сложенный пластиковый стол+иногда лёгкий шмурдяк)


И здесь согласен.Я тоже против нагружания веса на крышу.В первую очередь из за того,что это очень резко меняет поведение машины на боковых уклонах. И поэтому я считаю наверх нужно грузить объёмные,но сравнительно лёгкие вещи.


edi писал(а):

итак, Кытайское корытцо от двоюродных братьев ( то что предлагала раньше Диана)тебя не устроит


Нет,не устроит.Вообще корыто то у меня уже есть,то самое что осталось от Спортажа.Это то что мне нужно:о-о-о-очень лёгкое (меньше одного килограмма!). И достаточно прочное (для моих целей разумеется). А вот с креплениями сложней,но кажется решение я уже нашёл. Какое? Пока секрет, но весьма нестандартное.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    20 10 2015 - 05:38 (4 years назад)

subaroid писал(а):

Именно вот с этим и есть главная засада.


ни какой засады...
если человек является ответственным водителем,думающем и умеющим просчитывать последствия своих действий
он сделает багажник на крыше в соответствии с нормами техники безопасности
а если будет делать не у кривожопоруких слесарей,то и работу получит качественную

НО САМОЕ ГЛАВНОЕ НАДЁЖНУЮ !!!

subaroid писал(а):

А вот с креплениями сложней,но кажется решение я уже нашёл. Какое? Пока секрет, но весьма нестандартное.


смотри...делай надёжно и качественно...я буду принимать::d4::

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
ox_ax    20 10 2015 - 06:48 (4 years назад)
Только люминь, никакой чернухи::c9::. С Ув.::turtle::.


На сайте с: Сообщения: Topic starter
+ 0 - 0
Boris    20 10 2015 - 15:34 (4 years назад)
Всем привет.

Предлогаю, если есть вопросы, пишите их…
Надеюсь смогу ответить.


На сайте с: Сообщения: Topic starter
+ 0 - 0
Boris    20 10 2015 - 17:56 (4 years назад)
Пока нет второй поперечины, грузить на крышу ни чего не возможно.
И пока нет продольных креплений с пятой двери, я не собираюсь вешать корзину на всю крышу.
Так что пока ешё можно за мной ездить не боясь что моя корзина со всем моим хламом вдруг окажется у вас на капоте… ::f3::



Доказывать ни чего не собераюсь да и наверно не смог бы, т"к спорить тут можно без конца. ::a7::


::c3:: ::xexe::


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    21 10 2015 - 05:40 (4 years назад)
вообще...в споре рождается истина(С)..но в данном случае это не спор
это дисскусия по доводке твоего изделия ::d9::
тем более что ты не против...и готов выслушивать критику и замечания


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    21 10 2015 - 08:51 (4 years назад)
Опять возвращаясь к Тхули, самому лучшему и пр.блабла....

У меня рабочая машина сейчас Сеат Толедо..
С поперечинами от Тхули)))лестницу возят на машине
Крепление Normal( см.каталог выше)т.е обсуждаемыми загибами.

Заглянул я в дверной проём и вижу...




Обозначенные, усиленные места крепления, для Normal...
Толедо не предназначен для езды по бездорожью, но у него есть место крепления багажника.

Вопрос, есть ли такие места в Ниссан Террано?

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
yura73    21 10 2015 - 11:05 (4 years назад)
Нет....как бывший владелец Террано.


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Edik_Terrano    21 10 2015 - 11:15 (4 years назад)
По хорошему надо делать месилот тоесть мотот орех а кним уже што угодно


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    21 05 2016 - 05:13 (4 years назад)
Небольшое наблюдение о пользе и вреде багажника на крыше.
Перед последним выездом в пустыню, я решил что мне надоело разгружать полмашины, чтобы добраться до большого складного стола, и что вот ему то как раз самое место на крыше. Поставил универсальные дуги, поездил с ними пару дней. В таком виде ездить просто невозможно, уже начиная с 40 км/ч они "поют" , и довольно громко.



Поставил на поперечины корзину с обтекателем, которые стояли у меня ещё на Спортаже. Шум почти пропал,во всяком случае на скоростях до 90-100 км/ч. На более высоких скоростях слышен небольшой гул, но вполне терпимый, особого дискомфорта не вызывающий. В плане веса не чуствуется совсем, даже с небольшим грузом (складной стол и пара складных стульев), тем более когда пустой.



Всё хорошо? Нет. Расход топлива. Вырос сразу на 1.5 литра на сотню, при езде по трассе, на скоростях 90-120 км/ч. Если ехать быстрее, то разница доходит до 2л. на сотню. В городе разница намного меньше, укладывается в пределы погрешностей.

Вывод: как и раньше, только укрепился в мнении, что постоянного багажника на крыше не хочу.Но на дальних поездках,когда есть много груза,не тяжёлого, но объёмного, либо требуещего быстрого доступа, с ним очень удобно.Так что хочу то, что на иврите называется "лехиёт им, аваль леаргишь бли ". Буду мудрить съёмный багажник, чтобы можно было ставить его в течении 1-2 минут максимум,с минимум инструмента (в идеале вообще без него).

Прикрепления:


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
aristoclan    21 05 2016 - 08:05 (4 years назад)
Марик так ты и колёса поменяй.ато тоже литра 4 на сотню добовляют....
Для более быстрой установки можно поставить постоянные палки как на тоётах.джимини..... вдоль машины.а потом к ним за 5 мину можно ставить багажник
С твоим километражем думаю что 2+- литра на сотню не сыграют роли.а вот ставить и снимать багажник каждый раз думаю гемор еще тот.чисто мое мнение.::a3::

Прикрепления:


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    21 05 2016 - 15:26 (4 years назад)
Ну, 4 литра это перебор конечно, но 1.5 литра после смены колёс добавилось,это точно. Но здесь дело другое,от увеличенных "мудовых" колёс, я на каждом тиюле кайф получаю, а багажником два раза в год от силы пользуюсь...

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Snap    21 05 2016 - 16:29 (4 years назад)


Марик,как вариант защелки как на военных ящиках,без подручного инструмента,поставил на крышу и застернул.Шесть таких защёлок удержат багажник.

No Avatar
На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
Snap    21 05 2016 - 16:42 (4 years назад)
знаю следующий вопрос,как и куда крепить собачки для захвата.
на самом багажнике,плавающих креплениях,захвату и натяжению нет теорий,


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
bumer    21 05 2016 - 23:23 (4 years назад)
Проще музыку погромче подкрутить и хай гудить багаж,расход?да увы присутствует без этого нияК...


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    22 05 2016 - 04:25 (4 years назад)
фаршируешь внедорожник, забей на на расход...
ибо не получится и рыбку съесть и ...(далее согласно поговорке)

::pochtenie::


На сайте с: Сообщения:
+ 0 - 0
edi    22 05 2016 - 04:28 (4 years назад)

aristoclan писал(а):

Марик так ты и колёса поменяй.ато тоже литра 4 на сотню добовляют....


железный бампер с лебёдкой ещё 1,5::a8::


На сайте с: Сообщения: Moderator
+ 0 - 0
subaroid    22 05 2016 - 12:56 (4 years назад)

bumer писал(а):

Проще музыку погромче подкрутить и хай гудить багаж,расход?да увы присутствует без этого нияК...


edi писал(а):

фаршируешь внедорожник, забей на на расход...
ибо не получится и рыбку съесть и ...(далее согласно поговорке)



edi писал(а):

железный бампер с лебёдкой ещё 1,


Всё так, но всё равно постоянный багажник не хочу. Тем более причин против ещё миллион (например невозможность въезда на некоторые паркинги, где часто приходиться бывать. Там ограничение в 1.90. Без багажника в упор, но вхожу. С багажником уже не получится. И т.д.). А вот причин иметь багажник на каждый день нет. Так что буду заморачиваться.



Вы не зашли под своим именем. Может вы не зарегистрированы? Тогда присоединяйтесь!